Ремонт рулевых реек Lifan

Лифан относится к классу наиболее популярных автомобилей на территории РФ. Невысокая стоимость, простота обслуживания и ремонта делают его лидером продаж во всех регионах. Специалисты компании «Вольтаж Сервис» рекомендуют обращать особое внимание на состояние рулевого управления при покупке авто с пробегом. Уже через 300 000 – 400 000 км рулевая рейка нуждается, как минимум, в техническом обслуживании. Своевременный ремонт и устранение мелких неисправностей позволит быть уверенным в безопасности управления.

Обслуживаем рулевые рейки у моделей Лифан?

Специалисты из Екатеринбурга имеют большой опыт работы с такими моделями, как:

• Breez;
• Cebrium;
• Celliya;
• Smily;
• Solano;
• X50.

При ремонте используются оригинальные запасные части, поставляемые с заводов-производителей в КНР и РФ. Стоимость услуг гораздо ниже предложений официальных дилеров и автосервисов на территории Екатеринбурга.

Причины тугого поворота рулевого колеса

Тугое вращение – одна из самых распространённых неисправностей Лифан Солано, Смили и Бриз. Но почему она возникает? Отвечают автомеханики сервиса «Вольтаж Сервис»:

«Как правило, неисправность возникает вследствие заклинивания клапана регулировки давления или внутренних утечек в насосе ГУР. Устранив дефект на ранней стадии, можно избежать затрат на приобретение нового узла. Нередки случаи, когда насос, купленный у сомнительных поставщиков, выходит из строя уже в первые дни эксплуатации. Приобретайте только оригинальные запчасти».