Замена фильтров

В автомобиле работает несколько фильтров одновременно, и каждый из них решает свою задачу. Воздушный фильтр защищает двигатель от пыли, масляный очищает смазку от продуктов износа, топливный не даёт частицам грязи попасть в форсунки или карбюратор, а салонный отвечает за чистоту воздуха в салоне. Замена фильтров — это самая простая и в то же время самая недооценённая процедура: водители нередко вспоминают о ней только тогда, когда двигатель начинает терять мощность или в салоне появляется запах пыли.

Зачем менять фильтры в срок

Любой фильтр имеет ограниченный ресурс, и со временем его пропускная способность падает. Воздушный фильтр забивается пылью и перестаёт пропускать нужный объём воздуха, из-за чего двигатель теряет мощность и начинает работать на обогащённой смеси. Масляный фильтр накапливает продукты износа и при перегрузке пропускает их в систему смазки, ускоряя износ вкладышей и поршневой группы. Топливный фильтр забивается частицами грязи и парафина, и тогда двигатель начинает работать с перебоями на холодную или под нагрузкой.

Салонный фильтр влияет не столько на ресурс автомобиля, сколько на здоровье водителя и пассажиров. Забитый салонный фильтр плохо пропускает воздух, и в салоне появляется запах сырости, пыли, выхлопных газов. Особенно это заметно в мегаполисах с интенсивным движением и на грунтовых дорогах, где концентрация пыли в воздухе значительно выше.

Регламент замены фильтров

Производители закладывают регламент замены каждого фильтра с учётом условий его работы. Воздушный фильтр обычно меняют каждые 15–30 тысяч километров, масляный — при каждой замене масла, топливный — каждые 30–60 тысяч, салонный — раз в год или каждые 15–20 тысяч. Эти интервалы рассчитаны на средние условия эксплуатации, и при городском режиме с пробками, ездой по пыльным дорогам или использовании некачественного топлива их сокращают.

Проверять состояние фильтров полезно и вне регламента. Воздушный фильтр осматривают при каждой замене масла: если он заметно потемнел или забит пылью, его меняют сразу. Салонный фильтр проверяют при появлении запахов в салоне или ухудшении работы печки и кондиционера. Топливный фильтр на бензиновых автомобилях с инжектором рекомендуют менять по регламенту, потому что без диагностики определить его состояние сложно.

Масляный фильтр при замене масла

Масляный фильтр меняют при каждой замене масла — это правило работает для всех автомобилей, независимо от типа двигателя и марки масла. Фильтр устанавливают на новую прокладку, затягивают с рекомендованным моментом и заполняют маслом перед установкой, чтобы при первом запуске двигатель не работал «всухую» первые секунды.

Если масляный фильтр не менять вместе с маслом, старое масло быстрее теряет свои свойства, а продукты износа остаются в системе. На автомобилях с большим пробегом это особенно заметно: давление масла падает, двигатель начинает «подъедать» смазку, появляются стуки гидрокомпенсаторов.

Воздушный фильтр и ресурс двигателя

Воздушный фильтр — единственный барьер между пылью и впускным трактом двигателя, и от его состояния зависит, насколько быстро изнашиваются цилиндропоршневая группа и форсунки. Особенно критично это для дизельных двигателей с турбиной, где поток воздуха через фильтр значительно выше, чем на атмосферных бензиновых моторах.

На автомобилях с турбиной или с большим объёмом двигателя используют усиленные фильтры с увеличенной площадью фильтрации. Они обеспечивают лучшую пропускную способность при том же классе фильтрации и не снижают мощность даже при сильном загрязнении.

Топливный фильтр и качество топлива

Топливный фильтр на бензиновых и дизельных автомобилях выполняет одну задачу, но требования к нему разные. На бензиновых моторах фильтр задерживает крупные частицы грязи и ржавчины из бака, на дизелях — ещё и отделяет воду, которая выпадает в конденсат и при попадании в форсунки выводит их из строя.

В регионах с нестабильным качеством топлива или при заправке на незнакомых АЗС рекомендуют менять топливный фильтр чаще регламента. Частицы грязи и парафина накапливаются в фильтре, и со временем он перестаёт пропускать нужный объём топлива. Двигатель начинает работать с провалами, теряет мощность под нагрузкой, а на дизелях появляются характерные перебои на холодную.

Салонный фильтр и здоровье

Салонный фильтр влияет не только на комфорт, но и на самочувствие водителя. Забитый фильтр плохо пропускает воздух через систему отопления и кондиционирования, и в салоне скапливаются пыль, споры плесени, аллергены. У чувствительных водителей это вызывает раздражение глаз, кашель и быструю усталость за рулём.

Салонные фильтры бывают обычными и угольными. Угольные задерживают не только пыль, но и неприятные запахи, выхлопные газы, вредные летучие вещества. На автомобилях, которые эксплуатируются в крупных городах или рядом с промышленными зонами, угольный фильтр заметно комфортнее обычного.

Что входит в комплексную замену фильтров

При полном обслуживании автомобиля обычно меняют все фильтры сразу. Это экономит время и деньги, потому что повторный визит в сервис для замены одного фильтра обходится дороже, чем одновременная работа по нескольким позициям. Комплекс включает следующие основные элементы.

• масляный фильтр вместе с заменой масла в двигателе;
• воздушный фильтр для защиты впускного тракта;
• салонный фильтр для чистоты воздуха в салоне;
• топливный фильтр для защиты форсунок или карбюратора;
• фильтр АКПП при замене масла в автоматической коробке.

Такой подход позволяет за один визит в сервис закрыть сразу несколько позиций технического обслуживания и вернуть автомобилю заводские характеристики по чистоте рабочих жидкостей и воздуха.

Стоимость замены фильтров в Екатеринбурге

Цена замены фильтров складывается из стоимости самих фильтров и работы по их установке. Сами фильтры обходятся сравнительно недорого, а работа занимает минимум времени, поэтому комплексная замена редко выливается в значительную сумму. Исключение составляют салонные фильтры в автомобилях, где их установка требует частичной разборки торпедо или бардачка.

Уточнить стоимость для конкретного автомобиля можно по телефону или сразу при записи. Согласованная сумма не меняется в процессе работы, а мастер подбирает фильтры строго по каталогу производителя, чтобы не возникло проблем с посадкой или качеством фильтрации.

Где поменять фильтры в Екатеринбурге без лишних наценок