Ремонт отопителей ВАЗ
| Услуга ремонта отопителя ВАЗ | Цена |
|---|---|
| Ремонт мотора отопителя | от 1200 рублей |
| Диагностика системы отопления | от 500 рублей |
| Замена радиатора отопителя | от 2500 рублей |
| Замена крана отопителя | от 800 рублей |
| Замена резистора (регулятора скоростей) печки | от 1000 рублей |
Ремонт печки на автомобилях ВАЗ и Lada – одна из самых востребованных услуг в сервисе «Вольтаж» в Первоуральске, особенно в зимний период. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции отечественных авто, их система отопления требует грамотного подхода и знания особенностей каждого поколения. Мы работаем со всем модельным рядом: от «классики» (2101–2107) и семейства Самара (2108–21099, 2113–2115) до современных Грант, Вест, Калин и Ларгусов.
Наши боксы оснащены всем необходимым для быстрого доступа к узлам отопителя. Благодаря опыту и складу запчастей большинство работ выполняем за один день, чтобы вы не мерзли в ожидании своего авто. Работаем по честному прайсу, для корпоративных клиентов предусмотрены скидки.
Частые проблемы по отопителям АвтоВАЗА
- Печка дует холодным или еле теплым воздухом. Самые частые причины – засорился радиатор печки, образовалась воздушная пробка или закис кран отопителя. Также может быть виноват термостат, который не дает двигателю прогреться до нужной температуры, из-за чего в печку поступает недостаточно горячий антифриз.
- Шум, свист или гул при включении. Обычно так проявляет себя изношенный моторчик отопителя (разбиваются втулки или подшипники) или попадание в крыльчатку посторонних предметов. Если звук сопровождается вибрацией, моторчик, скорее всего, придется менять.
- Слабый поток воздуха. Если воздух идет еле-еле даже на максимуме, необходимо обратить внимание на салонный фильтр, он часто забивается пылью.
- Работает только 4-я скорость. Если печка дует только на самой высокой скорости, а на 1-2-3 молчит – сгорел резистор (регулятор скоростей).
- Не регулируется температура или направление. На старых моделях (2108, 2109, 21099, 2114, 2115) управление заслонками тросиковое. Со временем тросики растягиваются или закисают, и заслонки перестают двигаться. На новых Ладах (Веста, Гранта) могут отказать электрические приводы (сервоприводы) заслонок.
Порядок ремонта печки ВАЗ
- Диагностика. Мастер проверяет температуру патрубков (вход/выход), работу термостата и уровень охлаждающей жидкости. Также тестируем электрику: замеряем напряжение на моторчике и сопротивление резистора.
- Ремонт и замена узлов. В зависимости от поломки мы меняем радиатор печки (на многих моделях делаем это без полного снятия панели, что экономит ваше время и деньги), устанавливаем новый моторчик отопителя или меняем изношенные патрубки на надежные силиконовые. При необходимости меняем кран отопителя и резистор.
- Регулировка и настройка. Проверяем ход заслонок, смазываем оси и натягиваем тросики. На моделях с электроприводами выполняем адаптацию через диагностический разъем.
- Финальная проверка. Прогреваем двигатель до рабочей температуры, проверяем эффективность обогрева во всех режимах и отсутствие утечек охлаждающей жидкости. Обязательно удаляем воздух из системы охлаждения.
На все выполненные работы и установленные запчасти предоставляется гарантия. Мы вернем тепло и комфорт в ваш автомобиль быстро и по разумной цене.
