Ремонт трансмиссии
Второй по значимости после двигателя агрегат автомобиля –трансмиссия. Она изменяет передаточное число от ДВС на колеса и обеспечивает саму трансляцию вращения. Ее конструкция в сравнении с мотором – иная, она состоит из взаимодействующих друг другом отдельных рабочих модулей. Трансмиссия бывает двух видов: механическая и автоматическая. Первый вид – более простой, но и он подвержен поломкам. У АКПП больше проблем, в сравнении с МКПП. Комплектация агрегата также зависит от привода: задний, передний, полный. Чем больше деталей в конструкции, тем сложнее ремонт трансмиссии.
Причины поломки
Основные рабочие модели трансмиссии – это задний мост, коробка передач, сцепление и карданные валы. Но проблемы могут быть связаны и с другими компонентами. Проявления неисправностей и необходимость ремонта трансмиссии показывают следующие признаки:
- крутящий момент от ДВС на колеса передается неравномерно, рывками;
- на холостом ходу и/или на скоростях слышны посторонние звуки, появляются вибрации;
- сцепление включается не полностью;
- самопроизвольное выключение КПП или ее сложное включение;
- при изменении нагрузки силового агрегата появляются рывки;
- карданные валы вибрируют, в них появляется биение;
- пробуксовка под нагрузкой;
- перегрев.
Точно выявить неисправности можно только специальным оборудованием, поэтому при появлении симптомов поломки лучше отправляться в автосервис.
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Замена АКПП | от 6000 рублей |
| Замена МКПП | от 4500 рублей |
| Замена выжимного подшипника | от 5000 рублей |
| Замена заднего редуктора | от 3000 рублей |
| Замена карданного вала | от 1500 рублей |
| Замена коренного сальника | от 5000 рублей |
| Замена крестовины карданного вала | от 800 рублей |
| Замена сальника полуоси моста | за сторону от 2000 рублей |
| Замена сальнтка полуоси редуктора | за сторону от 1500 рублей |
| Замена сальника хвостовика моста | от 1500 рублей |
| Замена сальника хвостовика раздатки | от 1500 рублей |
| Замена сальника между РК и АКПП | от 3000 рублей |
| Замена сцепления МКПП | от 5000 рублей |
| Прокачка цилиндров сцепления | от 1000 рублей |
Этапы ремонта
Для диагностики и ремонта трансмиссии ее снимают с автомобиля и размещают на стенде. Далее работы выполняются в такой последовательности:
- 1. Диагностика на стенде и измерительными инструментами.
- 2. Разборка с использованием приспособлений и съемников. Компоненты агрегата очищают от загрязнений, проводят дефектовку по рекламациям производителя и данным обследования.
- 3. Подбор новых запчастей взамен деталям, вышедшим из строя, преимущественно это подшипники, пружины, ступицы, валы, другие элементы.
- 4. Регулировка отдельных компонентов, например, механизма переключения передач, сборка трансмиссии.
- 5. Финальное тестирование на соответствие заводским параметрам.
- 6. Установка на автомобиль.
Стоимость работ зависит от количества неисправных компонентов, их цены, сложности операций.
Преимущества нашего автосервиса
Компания «Вольтаж-Сервис» предлагает диагностику, техническое обслуживание, замену и ремонт трансмиссии автомобилей всех моделей и годов выпуска в Первоуральске. Наша площадка укомплектована профильным оборудованием, на складе в наличие оригинальные запчасти и качественные аналоги. Работы выполняют специалисты с высокими профильными квалификациями. Услуги и запчасти сопровождаются длительными гарантиями, цены – доступны. Перед поездкой лучше записаться на удобную вам дату и время, связаться с нами можно по телефону 8 (800) 444-24-90 или электронной почте voltagpervik@mail.ru.
