Замена тормозной жидкости
Тормозная жидкость со временем поглощает влагу из воздуха, что снижает температуру её кипения и ухудшает отклик педали. Производители рекомендуют менять её каждые два года или каждые 40 000 км пробега - в зависимости от того, что наступит раньше. Пренебрежение этим интервалом повышает риск отказа тормозов при интенсивном торможении.
Когда нужна замена тормозной жидкости
Основной признак износа - потемнение жидкости в бачке. Свежий продукт имеет светло-жёлтый или прозрачный цвет, а тёмно-коричневый оттенок указывает на высокое содержание влаги и продуктов окисления. Дополнительные сигналы: увеличенный ход педали тормоза, появление воздуха в системе, подтёки в районе суппортов или главного тормозного цилиндра.
Регулярная проверка состава особенно актуальна для автомобилей, эксплуатируемых в городском режиме с частыми остановками: перегрев системы ускоряет деградацию жидкости.
Особенности процедуры на разных типах автомобилей
Автомобили с механической коробкой передач
На «механике» замена тормозной жидкости требует строгого соблюдения очерёдности прокачки контуров (от дальнего колеса к ближнему к главному тормозному цилиндру) и недопущения падения уровня жидкости в бачке ниже минимума. Даже незначительная ошибка — неплотно закрытый штуцер или избыточное давление на педаль — приводит к попаданию воздуха в систему и ухудшению отклика тормозов. В нашем сервисе используют вакуумное оборудование, которое гарантирует полное удаление воздуха без риска для гидравлики.
Автомобили с автоматической трансмиссией
На машинах с АКПП замена тормозной жидкости проводится по той же технологии, что и на МКПП, - тормозная и трансмиссионная системы конструктивно не связаны. Однако при обслуживании важно контролировать общее давление в гидравлических контурах, чтобы исключить попадание воздуха в систему во время прокачки.
Автомобили с системой ABS
Прокачка контуров на автомобилях с АБС требует отдельного внимания: гидроблок системы удерживает жидкость даже после стандартной прокачки колёсных цилиндров. Полная замена тормозной жидкости на таких автомобилях выполняется с помощью диагностического сканера, который принудительно активирует клапаны гидроблока - это позволяет вытеснить остатки старой жидкости из всех каналов. Без этого шага система АБС может содержать до 30% жидкости с прежними характеристиками.
Почему стоит обратиться в «Вольтаж»
Процедура выполняется по отработанному регламенту:
- визуальная диагностика состояния бачка, трубок и шлангов тормозной системы;
- откачка старой жидкости из расширительного бачка;
- заправка системы новой жидкостью подходящей спецификации (DOT 4 или DOT 5.1);
- поочерёдная прокачка всех четырёх контуров для удаления воздуха;
- при наличии системы ABS - активация гидроблока с использованием сканера;
- финальная проверка уровня и герметичности соединений.
Суммарное время работы - от 40 до 60 минут в зависимости от комплектации автомобиля. В нашем распоряжении — современные подъёмники и установка для прокачки тормозов под давлением. Вы можете уточнить стоимость замены тормозной жидкости по телефону или при личном визите на нашу площадку в Первоуральске.
